Hoe uw alternator te testen

Inhoud

• Methode 2 van 2:
  Test uw alternator
• advies
• waarschuwingen

De co-auteur van dit artikel is Jay Safford. Jay Safford is een automotive consultant en projectmanager in Lake Worth, Florida. Hij is ASE-, Ford- en L1-gecertificeerd. Jay Safford voert sinds 2005 autoreparaties uit.

• De bediening kan worden uitgevoerd met een multimeter. Naast spanning kan een multimeter, zoals de naam al aangeeft, intensiteiten of weerstanden meten. Alleen de functie "voltmeter" wordt gebruikt voor het regelen van de alternator.

2 Controleer de batterij. Hiermee kunt u het voertuig starten. Zodra de motor draait, draait de alternator en voedt de accu. Daarom beginnen we met het controleren van de batterij. Het kan inderdaad voorkomen dat het probleem niet op het niveau van de dynamo ligt, maar op het niveau van de batterij, vooral als u in de winter bent of als uw batterij al een aantal jaren oud is. Daarom controleren we de batterij vóór de alternator. Ga als volgt te werk:

• zet de motor uit om een ​​exacte meting te krijgen,
• til de kap op,
• plaats de tips van de voltmeter op de accupolen. De rode tip (of "sleutel") van de voltmeter raakt de positieve pool van de batterij ("+"), terwijl de zwarte tip zich op de negatieve ("-") pool bevindt. Raak de batterij niet met uw handen aan,
• lees de meting van de voltmeter. Als u 12 volt hebt, is uw batterij goed opgeladen en kan de motor starten. De luidspreker, als hij in goede staat is, moet draaien,
• Als de batterij leeg is, moet u deze enkele uren opladen en vervolgens een andere meting uitvoeren. Probeer anders een andere methode om de dynamo te bedienen.

3 Ga aan de slag. Laat de motor draaien op ongeveer 2.000 tpm. Dit trekt de batterij. De regulator zal de alternator versnellen om te compenseren.

4 Laat de motor draaien en test de acculading. Zet de motor aan en vervang de voltmeter-knoppen op de batterij zoals hierboven weergegeven. U zou een meting van ongeveer 13 volt moeten hebben. Als u de motor laat draaien, zal de spanning over de accu tussen 13 en 14,5 volt zijn. Deze metingen geven aan dat de alternator perfect werkt. Aan de andere kant, als de spanning niet beweegt of zelfs als deze afneemt, is dit een probleem met de alternator.

• Test de spanning met ingebedde apparaten. Met draaiende motor (2.000 tpm), zet de radio, de koplampen, de airconditioning aan en kijk wat de accu geeft. Als het vlot een 13-volt vermogen levert, is dit een teken dat de alternator in goede staat is.

reclame

Methode 2 van 2:
Test uw alternator

1. 
   

   
   
   
   4 Test uw alternator in een gespecialiseerde winkel. Allemaal niet, maar sommige merken auto-accessoires bieden u aan om uw alternator gratis te testen, met het idee om een ​​nieuwe te verkopen, als die van u zou veranderen. Als u het eens bent met dit principe, demonteer uw alternator en breng hem naar de winkel. reclame

advies

• In de winter, voordat u begint, wordt uw batterij "wakker". Zet je koplampen aan met de motor uit en laat ze een of twee minuten staan. Normaal gesproken moet uw auto de eerste keer starten. Soms volstaat een simpele oproep van lichten.
• Toegegeven, de dynamo kan een tekort hebben, maar het is ook mogelijk dat het een andere kamer is die verhindert dat deze goed werkt, zoals een gegrilde zekering of relais, een beschadigde draad of een defecte regelaar.

reclame

waarschuwingen

• Neem voorzorgsmaatregelen bij het werken met een draaiende motor. Houd uw handen uit de buurt van bewegende delen! Draag geen sieraden (ringen, armband) of losse kleding!
• Sommigen beweren dat ze hun alternator kunnen testen door hun voertuig te starten en vervolgens de negatieve draad (zwart) van de accu los te koppelen om te zien of de motor afslaat. Deze methode moet worden vermeden, omdat u eenvoudig de regelaar, de alternator of een van de elektrische componenten kunt verbranden.

Ontvangen van "https://fr.m..com/index.php?title=test-your-alternator&oldid=229910"