Hoe een autoradiator te reinigen

Inhoud

• stadia
• Deel 1 Tap een radiator af
• Deel 2 De binnenkant van een radiator reinigen
• Deel 3 Een radiator vullen

Elk jaar moet de olie in een auto worden ververst, maar weet je dat de koelvloeistof dat ook moet zijn? Over het algemeen moet deze om de vijf jaar of na 60.000 tot 70.000 km worden vervangen. Het is een eenvoudige handeling om de radiator af te tappen, vervolgens de radiator te reinigen (binnen en buiten) en ten slotte een nieuwe lantigel te plaatsen. Als alles goed gaat, heb je het ongeveer een uur zonder een beroep te doen op speciale apparatuur.

stadia

Deel 1 Tap een radiator af

1. 
   

   
   Gebruik alleen op een koude of warme motor. Als je hebt gereden, wacht dan ruim een ​​uur voordat je dit doet. U moet uw hand op de motor kunnen leggen zonder uzelf te verbranden. Dit is een veiligheidsmaatregel: tijdens bedrijf is de koelvloeistof dicht bij 90 ° C, die ernstig is verbrand.

2. 
   

   
   Rust jezelf uit. Draag latex handschoenen en een veiligheidsbril, de eerste zal voorkomen dat u in contact komt met de lantigel, altijd een beetje corrosief, de tweede om elke projectie in de ogen te ontvangen. Deze zullen u ook beschermen wanneer u onder de motor werkt.
   • Lantigel is een chemische stof die niet in contact mag komen met ogen of handen. Vanzelfsprekend mag het niet worden opgenomen.

3. 
   

   
   
   
   Til de voorkant van het voertuig op. Hierdoor kunt u beter zien wat u doet, uw legenbak verschuiven en de ontluchtingsschroef losdraaien. Plaats de krik op de juiste plaats (lees de handleiding). Voordat u de auto optilt, moet u de parkeerrem inschakelen en de snelheid zodanig schakelen dat uw voertuig niet beweegt tijdens het tillen. Schuif uw opvangbak onder de radiator, onder de spoeling.
   • Lidéal is om uw voertuig op veiligheidskaarsen te plaatsen, zodat u niets riskeert.
   • Bloed uw radiator niet rechtstreeks op de grond, u zult deze vervuilen. Verzamel het en bewaar het voor recycling.
   • Plan een trechter om het oude koelmiddel in blikken te gieten.

4. 
   

   
   Til de kap op. Zoek vervolgens de radiator die om voor de hand liggende redenen voor koeling voor het voertuig staat, achter het geperforeerde rooster. Kijk naar de slangen die eraan vastzitten om eventuele barsten of barsten te ontdekken. Als dit het geval is, moet u (of een monteur) de defecte slang vervangen.
   • Als de buitenkant van de radiator vuil is, maak deze dan schoon met een harde nylon borstel die in zeepwater is gedompeld. Aandringen goed om tussen de vinnen door te geven.

5. 
   

   
   
   
   Maak de radiatordop los. Het is koperkleurig en rond van vorm, maar met twee kleine oren. Open de koelvloeistof om deze volledig af te tappen. Draai het linksom, er zijn twee inkepingen.
   • Maak de dop los, maar laat hem op zijn plaats zodat u deze niet kwijtraakt en zorg ervoor dat hij niet in de diepten van de motor valt.

6. 
   

   
   Open de radiatorafvoerklep (of klep). Het bevindt zich altijd onderaan de radiator en aan de zijkant. Om het los te maken, duurt het vaak een tang, maar als het een klep is, is het een schroevendraaier. Omdat dit een spoeling is, moet u het voorzichtig losmaken zodat de vloeistof niet meteen naar buiten komt en goed in uw container stroomt. Rust ook een lamp uit omdat het gebied vrij donker is.

7. 
   

   
   Wacht tot het einde van de afvoer voordat u de kraan sluit. De hoeveelheid dantigel (tussen 5 en 7 liter) is een functie van het volume van de radiator, afhankelijk van de grootte van de motor. Het aftappen is dienovereenkomstig korter. Als er niets stroomt, verwijdert u uw container en sluit u de radiatorkraan.
   • Breng de gebruikte lantigel over in plastic blikken en breng ze naar de dichtstbijzijnde afvalverwerkingsplaats voor opwerking. Gooi het niet in het riool!

Deel 2 De binnenkant van een radiator reinigen

1. 
   

   
   Giet een radiatorreiniger in de radiator. Lees de instructies van de fabrikant, maar in het algemeen moet u eerst de reiniger gieten en vervolgens 3 of 4 liter water (kraan of gedistilleerd). Gebruik een trechter om te voorkomen dat deze overal wordt geplaatst. Sluit de radiator en controleer of de dop van het expansievat ook is vergrendeld.
   • Radiatorreinigers zijn verkrijgbaar in winkels voor auto-artikelen of op internet.
   • Gedistilleerd water bevat geen zout of chloraat dat het metaal zou aantasten, het draagt ​​bij aan de levensduur van uw radiator.
   • Wat betreft de gebruikte trechter, neem degene die u reserveert voor uw werk aan de auto. Neem geen plezier in de keuken!
   • Raadpleeg het onderhoudsboekje van het voertuig als de fabrikant een bepaald reinigingsmodel opgeeft en hoeveel.

2. 
   

   
   Start uw voertuig en laat het 5 minuten rijden. Schakel de verwarming in voor meer verkeer. Tijdens deze circulatie lost het reinigingsproduct de laatste sporen dantigel en enkele andere afzettingen (met name kalksteen) op.
   • Werk alleen op een goed geventileerde plaats. Net als de motor is het essentieel om niet in een afgesloten ruimte te zijn vanwege koolmonoxidedampen.

3. 
   

   
   Zet de motor af. Wacht een kwartier totdat het is afgekoeld. Omdat u ook een tweede afvoer gebruikt, is het gevaarlijk om de radiatordop te openen terwijl deze heet is en daarom onder druk staat.

4. 
   

   
   Verwijder voorzichtig de radiatordop. Controleer of uw opvangbak zich goed onder de radiator bevindt en draai vervolgens de aftapkraan los om de reinigingsoplossing (nu vervuild) af te tappen. Als uw radiator vuil was, zou u een zeer vuil, roestig water krijgen.

5. 
   

   
   Spoel het circuit. Het is aan de binnenkant gevoerd met dantigel, restroest en reinigingsproduct: het is tijd om het te spoelen. Giet in het radiatorkraanwater (4 tot 5 L), sluit de radiateur en laat de motor vijf minuten met de kachel draaien. Laat afkoelen en spoel het circuit vervolgens een derde keer. Als het water nog steeds vuil is, spoel dan nog een keer.
   • Hoewel gedistilleerd water beter is, is het duurder. Neem kraanwater voor het reinigen en spoelen. Zelfs als het kalksteen is, heeft het geen tijd om zich te vestigen.

Deel 3 Een radiator vullen

1. 
   

   
   Bereid je antivriesmiddel voor. Meng in een bus van 5 L die ooit lantigel bevatte (en die u opzij legde) 2 L pure dantigel en 2 L gedestilleerd water. Omdat de dichtheden van deze twee vloeistoffen niet helemaal hetzelfde zijn, moet u voorzichtig uw blik schudden om een ​​homogeen mengsel te verkrijgen.
   • Als u niet erg manueel bent, koop dan een dantigelblik van 5 liter in een autohandel.

2. 
   

   
   Giet lantigel in de schone radiator. Gebruik een trechter en giet langzaam om te voorkomen dat het motorblok of elektrische draden nat worden. Lees vóór het vullen zorgvuldig het onderhoudsboekje dat de te schenken hoeveelheid aangeeft. Sommigen gieten een deel lantaarn rechtstreeks in de radiator en de rest in het expansievat met oriëntatiepunten.

3. 
   

   
   Start uw voertuig. Toegegeven, lantigel stroomt door de zwaartekracht, maar niet genoeg. Bij het starten van de motor zal de waterpomp het nieuwe antivriesmiddel ook dwingen om alle ruimtes te vullen. Controleer het niveau in het expansievat en voer het niveau opnieuw uit indien nodig. Plaats na een of twee minuten de dop terug door deze stevig vast te draaien.
   • Wacht ongeveer een kwartier totdat de vloeistof in de leidingen is gesijpeld.

4. 
   

   
   Voer het niveau opnieuw uit. Het mengsel is nu goed verdeeld over het koelsysteem en de kans is groot dat het niveau is gedaald. Wacht tot de motor koud is, maak dan de plug van het expansievat los en vervang indien nodig door lantaarn, het vloeistofniveau moet tussen MIN en MAX liggen. Draai de dop vast.
   • Reinig uw legen container en bewaar deze voor de volgende keer. Het beste is om deze container alleen te reserveren voor het aftappen van uw radiator.