Hoe het remsysteem te ontluchten

Inhoud

• stadia
• Deel 1 Voorbereiding
• Deel 2 Het remsysteem ontluchten
• Deel 3 Remmen testen

Met de auto realiseer je je al een tijdje dat je remmen niet werken zoals gewoonlijk, je hebt moeite met stoppen bij een brand, het pedaal is zacht! Dit kan een teken zijn dat er lucht in het remsysteem zit. Het is tijd om het te zuiveren! Remmen ontluchten is een operatie die de aanwezigheid van twee mensen vereist. Na deze operatie vindt u al uw remkracht en een stevig pedaal. Hier leggen we u uit hoe u uw remmen kunt ontluchten.

stadia

Deel 1 Voorbereiding

1. 
   

   
   Controleer of u uw remsysteem goed moet ontluchten. Een zacht pedaal is een teken dat niet misleidt, maar het is nog steeds handig om te zien of het niet van andere dingen komt.
   • Doe deze test. Je bent gestopt bij een rood licht. Trap het rempedaal regelmatig in. Stop en kijk wat het pedaal doet. Als ze zich alleen blijft voelen, moeten we zo snel mogelijk naar de garage gaan om een ​​diagnose te stellen. Als uw pedaal echter blijft staan ​​waar u was gebleven, is er een probleem met luchtbellen in het circuit.
   • Een pedaal dat te gemakkelijk zit, is sowieso altijd een slecht teken. Er kan een hydraulisch probleem zijn in de hoofdcilinder, een lek in de trommels, een defecte remklauw, een probleem met ABS. Deze problemen kunnen alleen worden gedetecteerd door een professional.

2. 
   

   
   
   
   Plaats uw auto op een vlakke ondergrond. De auto's met automatische transmissie staan ​​in positie "P", de anderen hebben een snelheid in het verleden, de eerste bijvoorbeeld. De handrem zal duidelijk strak zijn.

3. 
   

   
   Verwijder de wieldoppen, til de auto op en zet deze vast met vulringen. Verwijder de 4 wielen.

4. 
   

   
   Til de kap op en zoek de hoofdcilinder waarop zich een transparante tank bevindt die is gevuld met een donkere vloeistof. Het wordt meestal in de richting van het passagierscompartiment geplaatst, bestuurderszijde. De hoofdcilinder is een langwerpig metalen stuk waaruit 4 kleine aluminium buizen (één voor elk wiel) tevoorschijn komen. Binnen stroomt een vloeistof die op pads (via een zuiger) of op remtrommels duwt. Dit is hoe uw auto kan stoppen.

5. 
   

   
   
   
   Verwijder de oude remvloeistof uit de tank boven de hoofdcilinder. Neem een ​​garagepipet. Daarna giet u verse, schone remvloeistof. Zorg ervoor dat u de vloeistof gebruikt die door de fabrikant wordt aanbevolen. Aarzel niet om de verkoper om details te vragen.

Deel 2 Het remsysteem ontluchten

1. 
   

   
   Begin met het rechter achterwiel. Reinig de wisser waarin de wafels zich bevinden. Verwijder de kleine zwarte plastic dop (die de ontluchtingsschroef bedekt) door deze naar u toe te trekken. Koop een sleutel die geschikt is voor deze schroef, meestal 6 of 8. Draai een klein beetje los. Neem een ​​doorzichtige plastic buis van de diameter van de ontluchtingsschroef. Steek het ene uiteinde op de schroef en het andere uiteinde gaat in een container (of een plastic fles) die de remvloeistof verzamelt. De buis moet ongeveer twintig centimeter zijn.

2. 
   

   
   Houd met één hand de sleutel vast op de schroef, aan de andere kant heb je de plastic fles. Tussen de twee, de plastic buis. Er moet iemand op de bestuurdersstoel zitten, zijn rol is om op het pedaal te drukken. Draai de schroef los en vraag uw assistent om voorzichtig en regelmatig op het rempedaal te drukken. De oude vloeistof ontsnapt door de plastic buis. Als eerste stap moet de buis volledig worden gevuld. Waarschuwing! Het vloeistofniveau daalt in de hoofdcilinder: plaats deze terug, anders komt er lucht in het circuit!

3. 
   

   
   Vraag je assistent om het pedaal aan het einde van de race vast te houden. Draai de ontluchtingsschroef vast en vertel uw assistent om het pedaal drie keer in te drukken om het circuit opnieuw op te starten en de derde keer ingedrukt te houden. Draai de ontluchtingsschroef kort los om de vloeistof door de slang te laten ontsnappen. Uw assistent moet u waarschuwen wanneer het pedaal aan het einde van de slag is en moet het ingedrukt houden bij het sluiten van de ontluchtingsschroef. Herhaal dit een seconde en dan een derde keer. Pas op voor het vloeistofniveau dat in de hoofdcilinder valt! Het mag niet helemaal leeg zijn. Draai na deze 3 ontluchtingen de ontluchtingsschroef vast en herhaal deze handeling op de andere 3 wielen in de volgende volgorde: linksachterwiel, dan rechtsvoor en uiteindelijk linksvoor.
   • De wielsjorring die wordt gegeven om de remvloeistof te ontluchten, is geschikt voor de meeste voertuigen, maar dit kan verschillen afhankelijk van het merk van uw auto. U kunt uw dealer vragen of een website zoals Alldata bezoeken.

4. 
   

   
   Voer de volgende tests uit om er zeker van te zijn dat er geen andere problemen zijn: Vraag de assistent om de motor uit te zetten en controleer of er geen lekken zijn op elk van de vier wielen. Controleer vervolgens of de pedaalslag niet te lang is, een paar centimeter racen zou moeten volstaan ​​en het pedaal moet snel hard worden. Draai ten slotte elk wiel met de hand rond en vraag uw assistent normaal te remmen: het wiel moet onmiddellijk simmobiliseren.

5. 
   

   
   Gooi de overtollige remvloeistof weg in een stort. Remvloeistof is een product dat het milieu vervuilt, dus u kunt het niet in een gootsteen of toilet of in een riool, tuin, goot, septic tank of vuilnisbak gooien. U moet het naar een recyclingcentrum brengen. Vraag een garage monteur.

Deel 3 Remmen testen

1. 
   

   
   Vervang de 4 wielen en draai de bouten vast zonder te forceren. Laat uw auto zakken en draai de bouten vast door alleen met de hand te forceren (zonder een hendel te gebruiken). Vervang de wieldoppen.

2. 
   

   
   Test uw remmen ter plaatse. Maak een paar meter om te zien. Als het werkt, neem dan een grotere bocht. Als het goed remt, is het voorbij. Als er nog steeds problemen zijn, wordt u geadviseerd om uw remmen te dragen om te reviseren.