Hoe weet je of de thermostaat van je auto vastzit?

Inhoud

• stadia
• Methode 1 Voer de test thuis uit
• Methode 2 Voer de temperatuurverschiltest uit
• Methode 3 Voer de handmatige druktest uit

In een auto is de thermostaat een klein apparaat dat koelvloeistof in de motor stuurt om te voorkomen dat deze te veel oploopt. Als het koud is, is de thermostaat gesloten en stuurt geen koelvloeistof in het systeem totdat de motor een bepaalde temperatuur heeft bereikt. De laatste, de thermostaat opent, de radiatorvloeistof vult zijn kantoor en de motortemperatuur is binnen bepaalde grenzen. Na enkele jaren gebeurt het dat deze thermostaat is geïnfecteerd en gesloten blijft. Daarom is het interessant om te weten of de thermostaat van uw auto is geblokkeerd om een ​​kritieke situatie te voorkomen.

stadia

Methode 1 Voer de test thuis uit

1. 
   

   
   Kijk naar de temperatuurmeter op het dashboard. Als de visuele meter rood wordt tussen 5 en 15 minuten na een koude start, kunt u een defecte thermostaat vermoeden.

2. 
   

   
   Stop de auto. Wacht tot de motor is afgekoeld voordat u de kap optilt. Verwijder de plug uit het expansievat en stel hem waterpas met lantigel. Zoek de radiator en verwijder de dop.

3. 
   

   
   Draai de ontluchtingsschroef van de radiator een beetje los. Over het algemeen bevindt het zich onderaan. Giet wat vloeistof in een container die u kunt sluiten. Ren totdat het vloeistofniveau onder de retourleiding is.
   • Het is niet nodig om het hele circuit te zuiveren. De hoeveelheid te verwijderen vloeistof hangt af van de grootte van de radiator. Gemiddeld is het nodig om 1 tot 2 liter te lopen. U kunt uw antivries in het circuit retourneren als het recent is, zo niet, vervang het dan.

4. 
   

   
   
   
   Zoek de thermostaat. De behuizing van de thermostaat bevindt zich meestal in het pad van de toevoerslang (de "retour", de bovenste). Om de thermostaat te verwijderen, hebt u een schroevendraaier en een tang nodig. Vaak is de openingstemperatuur gegraveerd op het lichaam van de thermostaat, deze varieert volgens de modellen van 70 tot 90 ° C. Raadpleeg de voertuighandleiding als er niets is.

5. 
   

   
   Vul een pan met koud water. Dompel vervolgens de thermostaat volledig onder. Het mag echter de bodem van de pan niet raken.

6. 
   

   
   Zet het water op temperatuur. Duik in een thermometer (bijvoorbeeld koken). Bewaak tegelijkertijd de temperatuur en de thermostaat.
   • De thermostaat moet gesloten blijven zolang deze niet de temperatuur bereikt die op de behuizing van het apparaat (of in de handleiding) is aangegeven. Wanneer dit is bereikt, ziet u de thermostaat open.
   • Het moet zelfs volledig open zijn wanneer het water een temperatuur van 10 ° C bereikt die hoger is dan die op de kamer is gegraveerd. Als je niets ziet bewegen, is het tijd om je thermostaat te vervangen.

Methode 2 Voer de temperatuurverschiltest uit

1. 
   

   
   
   
   Houd de meter op het dashboard goed in de gaten. Zo ziet u of de naald de rode zone bereikt. In geval van problemen is dit gebied zeer snel bereikt. Zet in dit geval de motor af.

2. 
   

   
   Open de kap als deze niet te heet is. Lokaliseer de verschillende koelslangen. Als de kap brandt, wacht dan ruim een ​​kwartier voordat u hem optilt.

3. 
   

   
   Raak de retourslang voorzichtig aan (boven). Omdat het brandt, moet je het gewoon heel snel aanraken met je vingertoppen. Doe hetzelfde, maar deze keer met de uitlaatslang (onderaan).
   • Normaal gesproken moeten beide slangen dezelfde temperatuur hebben. Als de maan (de bovenkant) heet is en de andere (de onderste), koud of warm, is de thermostaat zeker in de gesloten positie vergrendeld.

Methode 3 Voer de handmatige druktest uit

1. 
   

   
   Start je auto. Laat het een paar minuten stationair draaien. Anders ga je rond het blok om de koelvloeistof op te warmen.

2. 
   

   
   Open de motorkap terwijl de motor nog loopt. Trek een paar handschoenen aan, je weet maar nooit! Zoek de bovenste slang van het circuit, die is aangesloten op de thermostaat.

3. 
   

   
   Trek een handschoen aan die hittebestendig is (type ovenwant). Druk de toevoerslang tussen uw vingers, ongeveer in het midden van de slang. Druk op alsof u de vloeistofstroom wilt stoppen.

4. 
   

   
   Laat alles los. Je zou het verkeer moeten voelen herstellen. Als je niets voelt of de slang niet kunt indrukken, is je thermostaat geblokkeerd.