Hoe een sleutel te repareren die niet wil draaien

Inhoud

• stadia
• Methode 1 Voer een due diligence-onderzoek uit
• Methode 2 Los enkele belangrijke problemen op
• Methode 3 van 3: Problemen met vat repareren

Het gebeurt soms dat het niet mogelijk is om zijn contactsleutel te draaien door zijn auto te nemen, en toevallig is het altijd wanneer men haast heeft! De oorzaken van een dergelijke aanval zijn veelvoudig. Soms is het een ontwerpfout van het contactsysteem op een bepaald model, maar meestal is het een probleem dat elk voertuig treft. Het slot kan zich aan de sleutel, het vat of de bestuurder bevinden. Neem de tijd om meer te weten te komen over de methoden die u kunnen helpen uw probleem op te lossen voordat u zich naar de garage haast en een gek bedrag uitgeeft.

stadia

Methode 1 Voer een due diligence-onderzoek uit

1. 
   

   
   Controleer of u in neutraal staat. Of uw auto is uitgerust met een automatische of handgeschakelde versnellingsbak, het is noodzakelijk om deze te starten respectievelijk in de "P" -stand of in neutraal te zetten. Als u met ingeschakelde versnelling start, zal uw voertuig schokken en als er iemand langs komt, kunt u zich bezeren en uw motor beschadigen. Daarom moet u altijd de versnellingshendel controleren voordat u de contactsleutel draait.
   • De schakelhendel moet in de parkeerstand ("P") of in de neutrale stand staan.
   • Soms is het nodig om de snelheid uit te schakelen en een andere te passeren voordat u terugkeert naar de neutrale positie. Dit is soms voldoende om het probleem op te lossen.

2. 
   

   
   
   
   Inspecteer uw sleutel op alle naden. Als uw sleutel contact maakt maar u deze niet kunt draaien, kan dit komen door een probleem met de sleutel. Als een of meer tanden beschadigd zijn, kunnen ze inderdaad het mechanisme van de startschakelaar niet roteren. Kijk goed naar je sleutel voor abnormale slijtage of gebroken tanden. Deze twee situaties verklaren de onmogelijkheid om de motor te starten.
   • Als uw sleutel is beschadigd, is er geen andere mogelijkheid dan deze te vervangen.
   • Sommige sleutels zijn gecodeerd en alleen uw dealer kan u helpen. Kijk wat er staat in de handleiding van de fabrikant.

3. 
   

   
   Controleer of er niets aan uw sleutel zit. Hoewel het een probleem kan zijn van gebroken of geërodeerde tanden waardoor u niet kunt starten, is het ook mogelijk dat er vuil is. Het voorkomt dan de rotatie van de tandwielen in de loop. Als u uw sleutel onlangs hebt gebruikt om een ​​pakket te openen, kan het zijn dat er een klein stukje lijm achterbleef, door de storing.
   • Wis uw sleutel uit elke onzuiverheid, steek hem opnieuw in het slot en probeer het eens.
   • Een autosleutel mag alleen voor het starten van uw voertuig worden gebruikt. Gebruik het niet om uw pijp schoon te maken of een verpakking te openen.

4. 
   

   
   
   
   Kijk of het stuur is vergrendeld. Telkens wanneer u de sleutel uit het contactslot haalt, wordt het slot geactiveerd en vergrendelt het stuur en de stuurkolom. Als uw stuur weinig of niet beweegt, als er weinig afbuiging is, is het dat lantivol wordt geplaatst. In dit geval is het onmogelijk om de auto te starten zonder de lantaarn te ontgrendelen, omdat deze op de stuurkolom is bevestigd.
   • Nadat u de sleutel hebt verwijderd, draait u het stuur eenvoudig in een of andere richting zodat het stuur snel wordt geblokkeerd door lantivol.
   • Soms, zodra de sleutel uit de contactor is verwijderd, verplaatst u gewoon een paar millimeter van uw stuurwiel zodat deze wordt vergrendeld. Soms zelfs horen we onmiddellijk de vergrendelklik.

5. 
   

   
   Verplaats uw stuurwiel in een of andere richting. Draai de sleutel tegelijkertijd totdat u het stuur ontgrendelt. Als de sleutel niet gemakkelijk draait, draait u het stuur eenvoudig in de ene of de andere richting zodat de sleutel eindelijk kan draaien. Forceer de sleutel en het stuur niet, dingen moeten soepel worden gedaan. Blijf de sleutel draaien om te starten.
   • Tenzij er een ander probleem is, draait de sleutel vrij in de schakelaar wanneer het stuur wordt ontgrendeld.
   • Als uw sleutel ondanks een ontgrendeld stuurwiel nog steeds een eigen heeft, is er nog een probleem.

Methode 2 Los enkele belangrijke problemen op

1. 
   

   
   Druk de toets niet volledig in. Als uw sleutel niet goed draait, is het mogelijk dat u een beetje te diep verankerd ligt, zodat de rondsels in de loop niet roteren zoals zou moeten. Verwijder het een of twee millimeter of meer en probeer het dan te draaien.
   • Als deze methode werkt, is uw sleutel al versleten.
   • Zelfs als het werkt, is het verstandig om het zo snel mogelijk te vervangen, anders kunt u problemen ondervinden.

2. 
   

   
   Beweeg uw sleutel in het contact. Als de vorige methode niet werkte, probeer dan de sleutel in alle richtingen te verplaatsen, bij voorkeur verticaal terwijl u hem draait. Ga langzaam om niets verkeerd te doen. Het is mogelijk dat bij deze constante speling de tanden en de tandwielen samenvallen: de motor kan dan starten.
   • Als deze methode werkt, is het dat de tanden van uw sleutel te versleten zijn om de gevels van het vat te mobiliseren.
   • Zelfs als het werkt, is het verstandig om het zo snel mogelijk te vervangen, omdat deze manoeuvre niet normaal is.

3. 
   

   
   Maak een gebogen sleutel recht. Doe het met een rubberen hamer of hout. Het is inderdaad onmogelijk om een ​​sleutel te draaien die verdraaid is. Leg uw sleutel plat, holle kant naar u toe, op een plat oppervlak en vooral dat vervormt niet, bijvoorbeeld het metalen deel van een werkbank. Gebruik een rubberen of houten hamer om je sleutel recht te zetten met herhaalde kleine slagen.
   • Het is vaak nodig om meerdere keren te typen voordat u het kunt platmaken.
   • Leg de sleutel niet recht met een tang of een bankschroef, u kunt deze in de andere richting draaien, waardoor deze permanent zou verzwakken.

4. 
   

   
   Laat de sleutel in het vat komen en gaan. Als er vuil in de loop is gekomen, is het mogelijk dat u de sleutel niet kunt draaien. Om het te proberen los te maken, duwt u het volledig in en verwijdert u uw sleutel meerdere keren achter elkaar. Draai regelmatig om te kijken of het probleem is opgelost.
   • Van twee dingen maan: of het vuil is echt weg en alles is goed of het is er nog steeds en het zal de operatie opnieuw beginnen.

5. 
   

   
   Laat een nieuwe sleutel maken. Als uw sleutel echt beschadigd is, is het nutteloos om een ​​kopie te maken, omdat deze hetzelfde defect vertoont: uw auto start niet beter. In dit geval is het het beste om naar uw dealer te gaan om een ​​nieuwe te bestellen. Door hem uw papieren en uw voertuigidentificatienummer (code "VIN") te overhandigen, kan hij deze bij het moederbedrijf bestellen.
   • De voertuigpapieren moeten worden getoond om te bewijzen dat u de eigenaar bent van het voertuig.
   • Als het u niet lukt om uw sleutel opnieuw te laten uitvoeren, hoeft u alleen het vat te demonteren en te vervangen, u hebt een nieuwe sleutel.

Methode 3 van 3: Problemen met vat repareren

1. 
   

   
   Gebruik een persluchtbom. Zelfs een klein puin kan ervoor zorgen dat uw sleutel niet draait, zodat de gevels niet kunnen worden gemobiliseerd. Koop een bom met perslucht en gebruik het rietje, op voorwaarde dat je geleidelijk zinkt, perslucht in het vat spuit om eventuele onzuiverheden te achtervolgen. Stuur meerdere keren achter elkaar een klein scheutje lucht. Als er puin was, zouden ze na deze behandeling verdwenen moeten zijn.
   • Gebruik niet alle inhoud van je bom. Inderdaad, de intense kou die ontstaat, kan de binnenkant van het vat goed beschadigen, waarbij het metaal kan breken onder invloed van de kou.
   • Draag tijdens deze operatie een veiligheidsbril. De lucht wordt onder druk gezonden en als puin met hoge snelheid wordt verwijderd, kan dit uw ogen verwonden.

2. 
   

   
   Gebruik een roestverwijderaar. Als u een metaalachtig geluid in het vat hoort, is het een veilige gok dat dit een smeringsprobleem is. Om het probleem op te lossen, kunt u een reinigingsmiddel (bijv. W40) in het contactgat steken met behulp van het meegeleverde rietje. Het is niet nodig om veel te injecteren. Twee of drie kleine spuitjes moeten voldoende zijn. Wacht dat, wacht even en verplaats de sleutel dan terug om het product in de loop te verspreiden.
   • Zelfs als deze methode werkt, is het verstandig om te overwegen uw vat snel te vervangen, omdat het niet zo gemakkelijk zou moeten zijn.

3. 
   

   
   Vervang het vat. Als alle bovengenoemde methoden zijn mislukt, is de oplossing de schakelaar te wijzigen die wordt geleverd met een nieuwe sleutel. Het beste is om naar uw dealer te gaan om het probleem uit te leggen. Zeker, het zal u het juiste model van contactor installeren en u krijgt de garantie van de fabrikant.
   • Net als om opnieuw een sleutel te maken, moet u de voertuigdocumenten meenemen en aan de dealer overleggen om te bewijzen dat u de eigenaar bent.
   • De installatie van een nieuwe magneetschakelaar veroorzaakt automatisch een verandering van sleutels, zelfs als de oude in goede staat verkeren.