Hoe een geur in een auto te herkennen

Inhoud

• stadia
• Methode 1 Identificeer een geur van uitlaatgassen, zwavel of benzine
• Methode 2 Identificeer een brandende geur
• Methode 3 Zorg dat het interieur van een auto goed aanvoelt

Na verloop van tijd kan het gebeuren dat je een vreemde geur ruikt tijdens het rijden in je auto. Dit kan komen van een mechanisch probleem, dat een reparatie inhoudt, maar het kan ook worden verklaard door wat je in de cabine hebt gedaan, zoals eten, roken ... Het komt vrij vaak voor dat er een geur is van beschimmeld door de aanwezigheid van water in de tapijten of de stof van de stoelen. Voordat u iets doet, moet u eerst de oorzaak van het probleem identificeren.

stadia

Methode 1 Identificeer een geur van uitlaatgassen, zwavel of benzine

1. 
   

   
   Kijk of uw uitlaatsysteem niet lek is. Als uw hut naar uitlaatgas ruikt, weet dan dat het gevaarlijk is omdat ze dodelijk gas bevatten: koolmonoxide. In dit geval is het het beste om uw voertuig naar de revisie te brengen om te zien wat er gebeurt.
   • Het gat in een geluiddemper kan zich ergens tussen het spruitstuk en de geluiddemper bevinden.
   • In het ergste geval is het mogelijk dat de uitlaatgassen massaal de cabine binnenkomen via een gat in de schaal van het passagierscompartiment.

2. 
   

   
   Vervang de katalysator. Als u een geur van zwavel of rot ei ontdekt, aarzel dan niet: bel een professional om te zien wat er gebeurt.
   • Vaker wel dan niet, duidt een aanhoudende geur van zwavel op een katalysatorprobleem dat zwavel uit de brandstof herstelt. Er is geen ander alternatief dan het te vervangen.
   • Een katalysator is vrij eenvoudig te vervangen: maak de twee klemmen los, installeer een nieuwe pot met zijn gewrichten en monteer de kragen opnieuw.

3. 
   

   
   
   
   Vervang uw diesel- of gasfilter. Het kan gebeuren, maar het is zeldzaam, dat het meestal wordt losgemaakt, het is noodzakelijk om het te vervangen.
   • Een rotte eiergeur kan ook afkomstig zijn van een motor die oververhit is of een defecte brandstofdrukregelaar. In het laatste geval vervangt u het brandstoffilter.
   • De geur van rot ei wordt verklaard door de aanwezigheid van zwavelwaterstof. Alle brandstoffen bevatten zwavel, dat normaal wordt omgezet in zwaveldioxide, een perfect reukloos gas. Als de katalysator echter beschadigd is, kan deze een sterke geur van rot ei veroorzaken.

4. 
   

   
   Kijk of je de motor niet hebt "verdronken". Elke geur van benzine in of rond een auto komt van een probleem. Als het slechts een ondergelopen motorprobleem is, is het probleem eenvoudig op te lossen.
   • Als je auto niet start, ruikt hij de essentie: je hebt de motor verdronken. Laat uw auto een paar minuten met rust en probeer hem dan opnieuw te starten.
   • Een geur van benzine wordt meestal in de motor gevonden. Het lek zit in het injectiesysteem van de carburateur of de brandstofpomp, meer zelden in de slangen.

5. 
   

   
   
   
   Controleer de brandstofleidingen. Verlaat de carburateur en volg de ogen en de hand van de verschillende slangen. Een van de twee dingen: ofwel is de slang verslagen (en u zet hem terug op zijn plaats) of is hij gekookt (en u verandert hem).
   • Het is ook mogelijk om een ​​brandstoflek op de grond onder de motor te controleren, maar de brandstoffen zijn zeer vluchtig en laten weinig sporen na.
   • Als u denkt dat er een brandstoflek is, rook dan niet in de buurt. Een geur van benzine kan te wijten zijn aan een te frequente aanvraag van het gaspedaal. Het kan ook een geur zijn die uit je handen komt als je brandstof aanraakt.

Methode 2 Identificeer een brandende geur

1. 
   

   
   Forceer de koppeling of de remmen niet. Als je elke keer als je een snelheid passeert, een sterke geur van verbranding voelt, is dit een probleem met de koppeling. Als je remt, is het een bloedplaatjesprobleem.
   • Een brandende geur met een koppeling kan worden verklaard door het feit dat je te hard of te lang op het pedaal hebt gedrukt, de pads bleven te lang op een van de twee wrijvingsoppervlakken. Als u uw voet optilt, zou de geur moeten verdwijnen. Een van de componenten van deze vullingen is papier, vandaar deze karakteristieke geur.
   • Als u te veel of te vaak op de remmen drukt, verhoogt u de temperatuur van de remblokken. Schakel in dit geval terug en schakel de motorrem in. Een verwarming van de voeringen kan worden verklaard door een vastgelopen zuiger die de voering tegen de schijf houdt (zeldzaam geval). Controleer ook of u niet met de parkeerrem rijdt.
   • Om te weten waar de geur van verbrand komt, is er een eenvoudige manier. Stop langs de weg en neem voorzorgsmaatregelen, raak elk wiel aan om te zien of er brand is. Als dit niet het geval is, is het de koppeling die erbij betrokken is.

2. 
   

   
   Kijk of je motor niet oververhit is. Een geur van verbrande olie is vrij karakteristiek, zowel dik als scherp. In dit geval is het noodzakelijk om te zien of uw oliepeil niet is gedaald. Grijp de kans om de olie uit de peilstok te ruiken.
   • Een brandende oliegeur kan worden toegeschreven aan twee hoofdoorzaken: ofwel uw motor is oververhit, maar het oliepeil is consistent, of de oververhitting is te wijten aan een gebrek aan olie. Kijk in het laatste geval waar het lek is. In ieder geval moet u na reparatie het circuit aftappen.
   • Deze geur van verbrande olie kan afkomstig zijn van de transmissievloeistof. Verwijder de peilstok en kijk of deze ontbreekt. Vaak komt deze geur van verbranding voort uit het feit dat tandwielen niet genoeg worden gesmeerd en opwarmen, vandaar de geur van verbrand.

3. 
   

   
   Zoek een verslagen slang. Als de geur ruikt dichter bij het rubber dan de olie, kijk dan of er geen slang is die zou worden verslagen.
   • De geur kan afkomstig zijn van een verslagen slang die het brandende motorblok zou raken. Soms wordt het verklaard door een defecte krukasafdichting.
   • Hoe dan ook, een gebroken olieslang laat altijd een spoor achter, al was het maar in de vorm van een vlek onder de auto.

4. 
   

   
   Lokaliseer een koelvloeistoflek. De geur is vrij karakteristiek, omdat zoet. Als je na een paar kilometer zo'n geur ruikt, stop dan snel: je verliest koelvloeistof, wat snel een aanscherping van de motor kan veroorzaken.
   • Dit verlies van koelvloeistof komt van een lek, hetzij rechtstreeks op de radiator of op een slang. Als u op het eerste gezicht niets kunt vinden, kunt u uw auto het beste aan een professional toevertrouwen.
   • Als u deze zoete geur buiten het voertuig ruikt, is er zeker een ernstig lek (aan de stekker of de behuizing van de radiator). Als de geur alleen in het voertuig zit, is het een lichtere lekkage.

Methode 3 Zorg dat het interieur van een auto goed aanvoelt

1. 
   

   
   Weg met klassieke nare geuren. Als uw cabine niet goed aanvoelt, afgezien van een mechanisch probleem, weet dan dat er verschillende manieren zijn om verder te gaan, afhankelijk van de oorzaak van het probleem.
   • Reinig uw eilanden met natriumbicarbonaat. Het neutraliseert geuren van bijvoorbeeld voedselresten. Verwijder de vloermatten en bestrooi ze met bakpoeder. Wrijf goed om het product te verspreiden en te penetreren. Laat het vervolgens een paar uur staan ​​voordat je gaat zuigen.
   • Actieve kool kan geuren absorberen. Het wordt verkocht in verschillende vormen (poeder, zakken, container met gaten) en een of twee dagen in uw auto geplaatst, het zal u ontdoen van slechte geuren.
   • Je kunt ook een of twee druppels etherische olie van vanille (of een parfum dat je lekker vindt) op een stuk katoen gieten dat je in de auto legt. Denk ook aan gemalen koffie, in een niet-afgesloten container: het is zeer effectief.
   • Om de geur van sigaretten kwijt te raken, opent u de motorkap en stuurt u deodorant in de luchtinlaat in de cabine. Sigarettenrook kruipt inderdaad overal, ook in het beluchtingscircuit.

2. 
   

   
   Handel zodra de geur. Met regelmatig onderhoud van uw auto, zult u deze geuren min of meer misselijk maken.
   • Maak als voorzorgsmaatregel de gewoonte om regelmatig de binnenkant te stofzuigen om al het vuil (voedsel of anderszins) dat zich ophoopt te verwijderen: u voorkomt dat ze ontleden.
   • Geen afval verzamelen. Het is goed om een ​​kleine plastic zak te hebben om je afval in te doen, maar het moet regelmatig worden vervangen, de frequentie hangt af van de hoeveelheid afval die je produceert.

3. 
   

   
   Shampouinez regelmatig de eilanden van de cockpit. Als u voedselvlekken of drank hebt gemorst, is het verstandig om uw vloermatten of uw stoelen snel te wassen.
   • Wat betreft de vloermatten, haal ze uit de auto en was ze snel. Je kunt een shampoo kopen voor eilanden of gewoon water en zeep van Marseille, de eerste oplossing is duurder.
   • Test uw reinigingsproduct altijd op een kleine, enigszins verborgen plek. Er zijn ook schoonmaakpoeders die op de vloermatten of stoelen worden gespoten. Zodra de actie voorbij is, vacuüm je gewoon.

4. 
   

   
   Weet hoe je de geuren van kunt herkennen beschimmeld. In een auto zijn dit geuren die veel voorkomen. Om je een idee te geven, lijkt deze geur op die van oude natte sokken die je een paar dagen zou hebben laten hangen. Het spuiten van een eenvoudige deodorant zal het probleem niet oplossen.
   • Als deze geur vooral aanwezig is wanneer u de verwarming of airconditioning start, moet u er zeker van zijn dat zich schimmel heeft ontwikkeld in het circuit, het is een ideale plek, omdat het heet en vochtig is.
   • Het probleem is opgelost door de verwarmingsbuizen te drogen. Hiervoor is het voldoende om tijdens het rijden uw airconditioning gedurende drie of vier kilometer grondig te plaatsen.

5. 
   

   
   Val de oorzaken van de geur aan. Als er een muffe geur is, is het dat op een bepaalde plaats van vocht de ontwikkeling van schimmel heeft bevorderd, een deodorant zal het probleem niet oplossen. Je moet absoluut de plaats vinden waar deze geur vandaan komt en vooral de oorzaak, het vocht en de hitte meestal.
   • Kijk of er condensatie in de passagiersruimte is. Verwijder de vloermatten om te zien of deze op sommige plaatsen nat zou worden. Doe hetzelfde in de kofferbak en in de reservewielbehuizing. De muffe geur kan afkomstig zijn van het airconditioningfilter dat waarschijnlijk lekt. Kijk boven dit filter als de vloermat niet nat is.
   • Overal waar vloermatten (cockpit, kofferbak) zijn, verwijder deze als u muf ruikt. Verwijder de filter als de geur uit de ventilatieopeningen komt.

6. 
   

   
   Zoek naar vocht om schimmel te verwijderen. Absorbeer met een droge doek zoveel mogelijk vocht. Als je groene of zwarte vlekken ziet, is het schimmel: verwijder ze met een spons. Gebruik de krabzijde als de mal is ingelegd.
   • Omdat het meeste vocht wordt verwijderd, kunt u in de droogfase gaan met bijvoorbeeld een föhn. Je kunt ook een of twee uur krantenpapier of watten aanbrengen: het vocht wordt goed opgenomen. In de uitsparingen van airconditioningkanalen, wattenstaafjes in vochtige ruimtes.
   • Om het werk te perfectioneren, kunt u een meeldauwoplossing verspreiden. Begin met het drogen van je vloermatten en bestrooi ze vervolgens royaal met bakpoeder dat je gelijkmatig verspreidt. Hang ze 24 uur in de open lucht en maak ze vervolgens schoon met een stofzuiger voordat u ze terugplaatst.