Hoe de rasoriëntatie te oefenen

Inhoud

• stadia
• Deel 1 Voorbereiding op de koersoriëntatie
• Deel 2 Neem deel aan een Basic Orienteering Race
• Deel 3 Leren van geavanceerde techniek: het "aanvalspunt"

Soms wil je deelnemen aan een speurtocht waarmee je kunt concurreren met andere mensen, dus misschien is de Orienteering-race wat je nodig hebt. In een CO-race moet je tegen andere deelnemers racen terwijl je tussen verschillende punten op een kaart navigeert. Hoewel het misschien eenvoudig lijkt, vereist het de beheersing van een kompas, het vereist ook precisie en je moet de technische aspecten van de sport kennen. Maak je klaar, kies je race en begin met plezier!

stadia

Deel 1 Voorbereiding op de koersoriëntatie

1. 
   

   
   Draag gepaste kleding. Je moet comfortabel zijn, maar houd er rekening mee dat je waarschijnlijk op goede delen van de race zult rennen. Draag wandel- of trekkingschoenen. Bovendien zullen een T-shirt met lange mouwen en een broek voorkomen dat je door insecten wordt gebeten of gestoken.
   • Controleer de lokale weersomstandigheden voor vertrek voor een koersoriëntatie. Dit helpt je je aan het weer aan te passen.

2. 
   

   
   Verzamel je materiaal. U moet een kompas meenemen of er een kopen op het moment van registratie. Een fluitje is handig als je verdwaalt. Neem ook wat water mee, vooral als je veel gaat rennen.
   • We geven je een kaart van de race, dus het is niet de moeite waard om een ​​kaart van de plaats mee te nemen.

3. 
   

   
   
   
   Meld je aan voor de race. U wordt gevraagd om uw niveau op te geven. Als beginner moet je beginnen met een witte of gele race. Deze races beslaan 2 tot 3,5 kilometer en maken meestal gebruik van paden. Je krijgt dan een racekaart, een beschrijving van de controlepunten en misschien een elektronische punch.
   • De meest geavanceerde races beslaan tussen de 3,5 en 10 kilometer en vinden voornamelijk buiten de paden plaats.

Deel 2 Neem deel aan een Basic Orienteering Race

1. 
   

   
   Bestudeer je kaart. Wanneer je begint met hardlopen, neem dan even de tijd om naar de topografische kaart te kijken, die zal bestaan ​​uit een startpunt, een reeks controlepunten verbonden door lijnen en genummerd in de volgorde waarin je ze moet vinden en een aankomstpunt.
   • Je startpunt wordt gesymboliseerd door een rode driehoek. De controlepunten worden weergegeven door cirkels die met elkaar zijn verbonden door lijnen. U hoeft de lijnen niet nauwgezet te volgen, maar u moet de cirkels vinden in de aangegeven volgorde. Het aankomstpunt wordt aangegeven door twee concentrische cirkels.

2. 
   

   
   
   
   Oriënteer je kompas met je kaart. Uw kaart heeft een pijl die naar het noorden wijst. Lijn de pijl van uw kompas uit met die van de kaart.
   • Uw kaart zal "topografisch" zijn. Hiermee kunt u het terrein leren kennen. In het wit vindt u bijvoorbeeld heldere bossen, in groene dikke ondergroei, in open veld oranje en in lichtbruine of roodbruine verharde gebieden.

3. 
   

   
   Zoek naar je eerste checkpoint. Het wordt op uw kaart aangegeven met een cirkel van nummer 1. Uw controlepuntbeschrijving beschrijft dit controlepunt ook zo snel. Dit wordt soms ook aanwijzingen genoemd. Bij het checkpoint ziet u een oranje en witte controlevlag.
   • Als u een controlepunt bereikt en vindt dat de beschrijving niet overeenkomt met die van het controlepunt waarnaar u op zoek bent, is het zeker dat u zich op de verkeerde plaats bevindt. Als de beschrijving bijvoorbeeld aangeeft dat het ijkpunt zich op een pin bevindt, maar u voor een bank staat, bent u op het verkeerde ijkpunt.

4. 
   

   
   Pons uw kaart of valideer uw SIAC-chip. Wanneer u het juiste controlepunt bereikt, moet u bewijzen dat u daar bent geweest. De controlevlag heeft een unieke pons of elektronische doos die u moet gebruiken. Met SIAC-chips worden de stationcode en de transittijd vastgelegd wanneer u het controlepunt passeert.
   • Het is belangrijk om het checkpoint snel te verlaten, want als je er te lang naast staat, geef je je positie aan alle andere concurrenten. Je neemt dan het plezier weg van het vinden van het controlepunt en kunt onbedoeld toestaan ​​dat ze je vangen als je meedoet.

5. 
   

   
   Ga naar het volgende checkpoint. Controleer uw kaart voordat u naar het volgende punt vertrekt. Zorg ervoor dat je kompas is uitgelijnd met de pijl op je kaart voordat je doorgaat. Doorloop alle checkpoints in overeenstemming met de bestelling.
   • Neem de tijd wanneer je begint. Rennen vanaf een checkpoint zonder je kaart te vertrouwen, kan ertoe leiden dat je jezelf verliest. Zodra u begrijpt hoe u de controlepunten kunt vinden, kunt u uw snelheid versnellen. Naarmate u comfortabeler wordt, kunt u sneller gaan en meer concurrerend zijn.

6. 
   

   
   Zoek het aankomstpunt. Nadat u alle controlepunten in de aangegeven volgorde hebt doorlopen, zoekt u naar concentrische cirkels op uw kaart. Gebruik nogmaals je kompas om er zeker van te zijn dat je de juiste richting inslaat.
   • Als u besluit de race te verlaten, MOET u dit melden aan de aankomsttafel. Houd er rekening mee dat mensen anders hun nacht doorbrengen op zoek naar jou in het bos.

Deel 3 Leren van geavanceerde techniek: het "aanvalspunt"

1. 
   

   
   Zoek een "aanvalspunt". Als u eenmaal bent gevorderd naar tussenliggende of geavanceerde niveaus, zijn de controlepunten niet langer zichtbaar of bereikbaar vanaf de paden. Het zal daarom nodig zijn om een ​​effectieve manier te vinden om een ​​specifiek controlepunt te bereiken. Met de "aanvalspunten" kunt u dichter bij uw controlepunt komen zonder uw positie aan uw tegenstanders te geven.
   • Een "aanvalspunt" is een punt dat gemakkelijk kan worden bereikt en geïdentificeerd (dus u zult zich niet vergissen waar u zich op dat moment bevindt), maar ligt zo dicht bij het controlepunt als u wilt meedoen. Een "aanvalspunt" wordt bijvoorbeeld vaak gevonden op een pad, in de buurt van een karakteristieke bocht of op het kruispunt van twee paden. Het kan ook iets anders zijn dat gemakkelijk te identificeren is.

2. 
   

   
   Controleer de kaart voor stoplijnen. Een stoplijn is iets dat zich achter het controlepunt bevindt waarop u mikt. Het is gemakkelijk herkenbaar en is belangrijk genoeg dat je het niet kunt missen. Het kan een ander pad zijn, maar ook een stroom, een hoogspanningslijn of een hoge bergrug. Wanneer je deze stoplijn tegenkomt, weet je dat je het controlepunt hebt gemist, dus stop en plan een nieuwe aanval.

3. 
   

   
   Zie je op het punt van aanval. Zorg ervoor dat je weet waar je bent voordat je verhuist.
   • Je "aanvalspunt" moet een opmerkelijk element zijn, zodat je je kompas niet altijd moet gebruiken om het te lokaliseren. Als je aanvalspunt bijvoorbeeld een klif is, moet je op je koers kunnen rennen en weten wanneer je de klif hebt bereikt.

4. 
   

   
   Gebruik je kompas om je controlepunt te vinden. Gebruik de kaart om te zien hoe ver je moet reizen en in welke richting je moet gaan vanaf je aanvalspunt.
   • U moet dan oppassen dat u uw positie (en die van het controlepunt) niet aan tegenstanders in de buurt geeft. Vermijd gewoon om van het aanvalspunt naar het checkpoint te rennen.