Hoe een gesloten autodeur te openen

Schrijver: Lewis Jackson

Datum Van Creatie: 11 Kunnen 2021

Updatedatum: 10 Kunnen 2024

Video: Expert hafid 06 27461393 Auto openen zonder sleutel .Auto openen met kleerhanger

Inhoud

stadia
Methode 1 Gebruik een draadhanger door de onderkant van het glas
Methode 2 Gebruik een touw met een slipknoop
Methode 3 Gebruik een draadhanger terwijl je de deur op gaat

In dit artikel: Gebruik een metalen hanger door de onderkant van het glas Werkgever een koord met een slipknot Gebruik een metalen hanger die de deur passeert19

Wie zit er nooit buiten met de sleutels in zijn auto? Wacht uren totdat een slotenmaker vrij is en u om een wonderbaarlijke som vraagt? Nee, bedankt! Op veel voertuigen, nu ouder, is het mogelijk om een deur te ontgrendelen met voorwerpen die thuis zijn, zoals een draadhanger of een veter.

stadia

Methode 1 Gebruik een draadhanger door de onderkant van het glas

Verzamel een draadhanger. Je moet het kunnen ontwarren om een lange draad te maken. Deze manier van haken is meer voor voertuigen met verticale lock pushers (die worden ingedrukt om te vergrendelen en heffen om te ontgrendelen). De stamper bevindt zich in de portierbekleding die dient als behuizing voor het glas. Deze techniek vereist een dunne draad, maar stijf om tussen het glas en de afdichting aan de onderkant van de laatste te passeren. Een metalen hanger van een beetje dik is ideaal, maar hij moet deze eerst over de volledige lengte ontvouwen.
- In winkels met autovoorraden vindt u een speciaal ontworpen ontgrendelingstool. Als je een verstokte duizeligheid bent, is het misschien goed om er een te kopen.
Vouw het ene uiteinde van je haakvormige hanger. De rest van de hanger moet recht zijn. Het is deze haak die de vergrendelingsarm in de deur opheft.
- Je haak moet ongeveer 5 tot 7 cm lang zijn.
Steek uw draad tussen het glas en de onderste afdichting. Om de vergrendeling te bereiken, moet u erin slagen uw draad tussen het glas en de pakking te steken zonder deze te beschadigen. Ga voorzichtig. Het is noodzakelijk om te spelen op de elasticiteit van het gewricht.
- U moet eerst de zijde met de lus invoeren. Het is vrij delicaat, omdat het een beetje breed is en niet mag worden vervormd. Zodra de haak voorbij is, voelt u dat uw hanger gemakkelijker wegglijdt: de haak zit in de deur.
Draai uw draad om de haak te positioneren. Omdat de koppeling parallel aan de deur is, moet u de haak ongeveer 90 graden draaien om de haak voor de koppeling te plaatsen. Beweeg vervolgens de haak in de richting van het slot en u zou de koppeling moeten vangen.
Harp de hendel met je haak. Hier vindt een gedeeltelijke improvisatie plaats. Auto's zijn niet identiek gebouwd. Het is daarom noodzakelijk om binnen de deur te sleutelen om de hendel te vinden.
- Logischerwijs bevindt de hendel zich achter het slot. U moet daarom zoeken naar de locatie in de buurt. Tip: wanneer u op zoek bent naar hefboomwerking, trek dan altijd een beetje opwaartse tractie om te voelen of wat u hebt gegrepen beweegt.
- Nog een aanwijzing: hoe dichter je bij het mechanisme komt, hoe meer je de vergrendeling ziet bewegen. Sta erop de juiste locatie te vinden.
Til de vergrendeling omhoog. Zodra je haak veilig is, probeer je te zien of de vergrendeling begint te stijgen. Als dit het geval is, gaat u door totdat de deur volledig is ontgrendeld.
- Soms is de binnenste hendel een beetje hard en breekt de haak. In dit geval is het noodzakelijk om de hanger te verlaten, de haak vorm te geven en opnieuw in de deur te brengen. Als u niet bekend bent met dit type bewerking, moet u er meerdere keren op terugkomen.
Bel een slotenmaker. Als u dat niet doet, probeer dan de andere methoden die u hier krijgt, anders bel een slotenmaker als een laatste redmiddel. Deze, omdat hij is uitgerust en dat hij de gewoonte heeft, zal je in een paar seconden schieten.

Methode 2 Gebruik een touw met een slipknoop

Pak een touw een beetje stijf of een groot kant. Deze methode werkt alleen met auto's die zijn uitgerust met vergrendelingen die bovenop de portierbekleding zijn geïnstalleerd. Deze vergrendelingen moeten worden opgetild om dit te laten werken. Dus je hebt een lang fijn en soepel koord of een groot kant nodig.
- Als u een kant neemt, weet dan dat deze lang genoeg moet zijn, minimaal 90 tot 100 cm.
Maak een slipknot in het midden van het kant. Het principe is als volgt: we maken een strop op het kant, dan introduceren we het kant vanuit de bovenhoek van de deur, gelegen aan de kop van de klink. We slepen de knoop naar de grendel en draaien aan. We moeten daarom de knoop voorspellen.
- Lees dit artikel als u niet weet hoe u een strop moet maken.
- Maak een lus breed genoeg (6 - 7 cm) om de grendel gemakkelijker te kunnen vastgrijpen.
Rijg je veter tussen de deur en de lichaamspaal. Plaats de knoop bij de bovenkant van de deur en de stijl. Druk naar beneden en heen en weer met de veter heen en weer, duw de knoop in de cockpit.
Laat de knoop zo dicht mogelijk bij de rits zakken. Terwijl je nog steeds de zaagbewegingen doet en de veter draait, benader je de knoop van de rits. Een van de twee handen moet laag genoeg naar beneden gaan, terwijl de andere de knoop geleidelijk naar de grendel verplaatst.
- Om de manoeuvre te vergemakkelijken, moet u een klein voorwerp, een kleine hoek in de opening van de deur duwen om het kant niet te beknellen.
- Tijdens deze manoeuvre moet je oppassen dat je niet tegelijkertijd aan beide kanten van de veter trekt, anders ... heb je geen slipknot meer.
Schuif de schuifknoop over de vergrendeling. Op dit punt zult u begrijpen waarom u een stijve kant nodig hebt. Je moet de lus van de veter op de opening van de deur schuiven. Onder invloed van de zwaartekracht gaat het kant naar beneden en het is aan jou om het op zijn best te geleiden door de uiteinden tussen je vingers te draaien.
Draai de strop rond de rits vast. Zodra de knoop op de rits zit, trek je gewoon aan de twee uiteinden die je in handen hebt. Trek voorzichtig zodat de knoop niet uit zijn positie ontsnapt.
Ontgrendel de deur. Het moeilijkste lijkt gedaan, maar er is nog een laatste moeilijkheid met betrekking tot de vorm van de rits. Als het een gebogen vorm heeft of is ingekerfd, zou het geen probleem moeten zijn om het omhoog te trekken. Door de nadelen, als de rits erg soepel is en als je goed verticaal schiet, bestaat het risico dat de slipknoop wegglijdt en alles opnieuw zou beginnen. Trek in dit geval onder een hoek. Een tip: begin altijd voorzichtig te trekken om te zien of de strop niet gaat en of u de trekhoek moet veranderen.
Bel een slotenmaker. Als deze methode, of de vorige, niet werkt, bel dan een slotenmaker. Deze, omdat hij is uitgerust en dat hij de gewoonte heeft, zal je in een paar seconden schieten. Probeer deze laatste methode wel.

Methode 3 Gebruik een draadhanger terwijl je de deur op gaat

Verzamel een draadhanger. U moet het kunnen vervormen om een lange draad te maken. Deze methode wordt het best gebruikt om de portiergrepen van het interieur op te tillen in het geval ze de cabine automatisch openen. Om ze te bereiken en te openen, heb je een stijve draad nodig omdat ze wat weerstand hebben. Soms kan het een drukknop zijn, die zich op de armsteun bij de bedieningselementen van de spiegels bevindt. In beide gevallen is het eenvoudigst om een stijve metalen hanger te nemen die zich in zijn lengte zal ontvouwen. Een parapluwalvis of een metalen winkelmandje-element kan het werk doen.
- In de handel zijn er complete kits met: een klein hoekje, een opblaasbare tas en een metalen staaf. Lattirail van de perfecte hoer! Als u bekend bent met het vastzitten buiten, kan dit een investering zijn om te overwegen!
Snijd het gedraaide deel van de hanger. Er kan een gedraaid onderdeel op uw hanger zitten. Breek uw hoofd niet om dat moeilijke gedeelte recht te zetten om ongedaan te maken. Knip het gelijk. Het moet worden verwijderd omdat het niet door de opening gaat.
- Snijd zo dicht mogelijk om zo min mogelijk lengte te verliezen.
Geef vorm aan je draad. Buig een van de haakvormige uiteinden in het geval van een trekhandgreep of een cirkelvormige lus als het een drukknop is.
- Of het nu voor de haak of voor de lus is, zorg ervoor dat ze de benodigde afstanden (breedte, lengte) hebben om hun kantoor te vervullen.
Open voorzichtig de deur. Het is noodzakelijk om tussen het bovenste deel van de deur en de carrosserie iets te glijden dat de aldus geopende ruimte kan behouden. Je kunt deze kleine opblaasbare hoek gebruiken waar we eerder over spraken. Met dit soort speciaal ontworpen object riskeert u geen schade.
- Als je dit type tas niet hebt, kun je allerlei hoeken gebruiken (hout, plastic of metaal). De enige voorzorgsmaatregel is om ze met rubber of hard plastic te coaten om de verf niet te beschadigen. Deze hoeken, twee of drie, moeten scherp genoeg zijn om een zeer geleidelijke opening van de ruimte tussen de deur en de carrosserie te verkrijgen.
- Pas op dat u de afdichting niet vasthoudt of instapt en open geen grotere ruimte dan nodig.
- Deze hoeken blijven op hun plaats tot de definitieve opening van de deur.
Vergroot de ruimte tussen de deur en de paal. Wanneer je erin geslaagd bent om een of twee hoeken in te voeren, duw je ze geleidelijk naar binnen om de kloof te vergroten. Zelfs als u een opblaasbare hoek gebruikt, is het goed om een of twee andere hoeken (rubber of hout) te hebben. Dus als u de deur meer moet verwijderen, kunt u dieper duwen om voldoende ruimte te hebben om uw draad te manoeuvreren.
Steek je draad in de open ruimte. Als het een hendel is waaraan moet worden getrokken, moet de draad horizontaal vanaf de zijkant van de deur worden ingevoerd. Als het een knop is die moet worden ingedrukt, moet deze verticaal vanaf de bovenkant van de deur worden ingevoerd.
- Als het aan de ene kant niet werkt, probeer het dan aan de andere kant: het slot is gecentraliseerd.
- Pas op dat u tijdens deze fase uw verf niet krast.
Gebruik de haak om de deurklink te grijpen. De draad zal eerder achter, of zelfs aan de zijkant worden ingevoerd. Zorg ervoor dat u de haak plaatst door naar de positie van de handgreep op de tegenoverliggende deur te kijken. Volg de portierbekleding zonder polijsten. Draai aan de handgreep de haak zodat deze de handgreep vasthoudt. Het moet vaak meerdere keren worden herhaald.
Gebruik de lus om op de vergrendelknop te drukken. Of het nu gaat om een drukknop of een vergrendeling om op te tillen, uw draad moet zich aan het einde van het sluitsysteem bevinden. Als het een drukknop is, drukt u erop (mogelijk kijkend naar de tegenoverliggende deur voor positionering). Als het een ritssluiting is, meestal zwak, moet je slagen om de lus rond te trekken en omhoog te trekken.
- De lus mag niet te breed of te smal zijn om de rits vast te pakken. Als het echter iets breder is dan de betreffende rits, is het handiger.
Alstublieft ! Het is open! Goede reis!
Bel een slotenmaker. Als je met alle methoden die je hebt gekregen er niet komt, bel dan een slotenmaker. Deze, omdat hij is uitgerust en dat hij de gewoonte heeft, zal je in een paar seconden schieten.