Hoe te werken op een containerschip

Inhoud

• stadia
• Deel 1 Voorbereidingen treffen voor het werk
• Deel 2 Haal de nodige kwalificaties
• Deel 3 Werk vinden

Containerschepen spelen een cruciale rol in de internationale handel omdat ze bedrijven in staat stellen hun goederen over de belangrijkste waterwegen van de wereld te vervoeren. De voortdurende uitbreiding van de internationale handel verhoogt de vraag naar containerschepen en personeel. Veel van de banen die je aan boord van deze boten vindt, zijn fysiek moeilijk en vereisen dat het personeel langdurig op zee blijft, maar koopvaarders in een vroeg stadium zijn goed betaald, kunnen de ladder beklimmen en hebben de mogelijkheid om te bezoeken belangrijke steden over de hele wereld.

stadia

Deel 1 Voorbereidingen treffen voor het werk

1. 
   

   
   Zorg voor een goede fysieke conditie. De posities op containerschepen zijn extreem fysiek en je moet bereid zijn om lange uren te staan, zware objecten te tillen en te dragen en verschillende fysieke taken uit te voeren, afhankelijk van het soort werk dat je hebt geaccepteerd.

2. 
   

   
   Bereid je voor om lang op zee te blijven. Naast dat je fysiek fit bent, moet je mentaal voorbereid zijn om lange uren te werken, om het grootste deel van je tijd door te brengen in krappe vertrekken met andere bemanningsleden, weken of maanden weg van je familie.
   • Je zou ook langer op zee kunnen zijn dan verwacht vanwege slecht weer, een mechanisch probleem of zelfs een aanval op een van de havens.

3. 
   

   
   
   
   Ontvang een paspoort. Door op een containerschip te werken, moet u naar veel landen reizen. Het zou beter zijn als u ruim van tevoren een paspoort krijgt, zodat u zich daar geen zorgen over hoeft te maken.

4. 
   

   
   Begrijp de rollen op de boot. De meeste klussen op een containerschip kunnen in drie categorieën worden ingedeeld: de machinekamer, de brug en de lazarette. Het personeel in de machinekamer is verantwoordelijk voor de reparatie en het onderhoud van alle mechanische en elektrische componenten van de boot. Deckpersoneel is verantwoordelijk voor navigatie, beveiliging en onderhoud, afhankelijk van hun rang. Het personeel in de kombuis is verantwoordelijk voor maaltijden en netheid.
   • Als je ervaring hebt als kok, ingenieur, monteur, brandweerman, verpleegkundige of arts, kun je een functie in de maritieme industrie vinden zonder banen via de ladder te hoeven doorlopen.

5. 
   

   
   
   
   Bepaal de positie van de beginner. Als je geen ervaring hebt in de koopvaardij of geen training, moet je je carrière op de ladder beginnen. Al deze posities geven je de mogelijkheid om door te gaan naar grotere posities zodra je het vereiste niveau van ervaring hebt. Hier zijn enkele van de banen die u op een containerschip kunt tegenkomen.
   • De gewone zeeman. Het is een beginnerspositie op de brug. Je leert de basis van het werk tijdens een trainingsperiode. Je moet de ligplaatsen invetten, de roest afschrapen en de installaties schilderen. Naarmate je ervaring opdoet, krijg je ook nieuwe verantwoordelijkheden. Uiteindelijk zul je kunnen verwachten "gepatenteerde matelo's" te worden en andere taken uit te voeren, zoals waken, sleepkabels beheren en patrouille-rondes doen.
   • Matroos monteur. Beginners in de machinekamer beginnen als monteur zeelieden en voeren veel taken uit, zoals basisonderhoud, reiniging en inventaris. Dan gaat hij meestal naar een gekwalificeerde monteurspositie. Het voert andere taken uit, zoals het onderhoud en de reparatie van motoren en hulpsystemen.
   • Handyman. De nieuwe staf in de Lazarette begint met veel algemene functies, zoals afwassen, de was doen of schoonmaken. Deze werknemers kunnen later stewards worden, waardoor ze maaltijden kunnen bereiden en personeel in de lazarette kunnen begeleiden.

Deel 2 Haal de nodige kwalificaties

1. 
   

   
   Vind een training. Er zijn veel trainingen voor sollicitaties op een containerschip. In Frankrijk zou je bijvoorbeeld kunnen proberen te slagen voor een diploma van zeekapitein, een bachelordiploma in het besturen en beheren van opties voor maritieme bedrijven of een bachelordiploma in het besturen en beheren van opties voor zeevisserij. Vergeet bij uw aanvraag niet de diploma's te vermelden die u heeft ontvangen.
   • Afhankelijk van de positie die u wilt innemen, moet u een andere training geven. U hoeft niet dezelfde training te volgen als u in de keuken, op de motoren of op het dek wilt werken.
   • U kunt een nominatie worden geweigerd als u een misdrijf hebt begaan of een strafblad heeft.

2. 
   

   
   Passeer een CAP. De CAP is een van de diploma's die de deuren van een vaartuig aan boord openen. De houders van de CAPM (matroos) zijn gekwalificeerde en veelzijdige zeilers, die zich kunnen aanpassen en deelnemen aan de verschillende activiteiten die worden uitgevoerd op het dek (en mogelijk de machines) van een koopvaardijschip. U moet ook aan bepaalde vereisten voldoen voordat u in aanmerking komt voor dit type functie.
   • Bewijs van nationaliteit, status van permanent ingezetene of andere overleggen. U zult waarschijnlijk verschillende formaliteiten moeten doorlopen als u een buitenlander bent die in Frankrijk woont en voor de Franse koopvaardij wil werken.
   • Je moet minimaal 18 jaar oud zijn (sommige functies kunnen openstaan ​​voor minderjarigen ouder dan 16 jaar met toestemming van hun ouders).
   • U moet een uittreksel uit het strafregister verstrekken. Als u in het verleden problemen met justitie heeft gehad, kunt u aan boord worden geweigerd.
   • U moet in het bezit zijn van de nodige certificaten om op een containerschip te werken.
   • U moet slagen voor een medisch onderzoek. De verzoeken verschillen afhankelijk van de positie die u wilt innemen. Daarom moet u meer weten over de procedure.
   • Doe een drugstest.
   • Bewijs van ervaringen op zee (indien gevraagd) en bewijs van de resultaten van alle noodzakelijke onderzoeken.

3. 
   

   
   Denk aan andere formaties. Er zijn andere trainingen die u in de privésector kunt volgen om toegang te krijgen tot posities op een containerschip, zoals DNV-gecertificeerde trainingen (Det Norske Veritas). Deze cursussen kunnen variëren, afhankelijk van de bedrijven waaraan u wilt deelnemen en kunnen zelfs door deze bedrijven worden aangeboden voordat u aan het werk gaat.
   • U zult waarschijnlijk ook een basistraining van enkele dagen moeten volgen om u de basistechnieken te leren om brand te blussen, overlevingstechnieken, eerste hulp of uw verantwoordelijkheden in de veiligheid van uw collega's. Hogere posities vereisen extra training.
   • Uw werkgever heeft mogelijk ook permanente training nodig waarbij u regelmatig lessen moet volgen om u up-to-date te houden en uw geheugen op te frissen.

4. 
   

   
   Overweeg om door de universiteit te gaan. Als je met je carrière op een hogere positie wilt beginnen, moet je overwegen cursussen aan een gespecialiseerde universiteit te volgen. Als je eenmaal bent afgestudeerd, kun je solliciteren naar functies waar andere aspirant-zeilers geen toegang toe hebben.

Deel 3 Werk vinden

1. 
   

   
   Maak een leertijd. Er zijn veel leerprogramma's voor individuen die de ladder van de hiërarchie willen beklimmen om snel meer bekwame posities te bereiken. Dit is een geweldige optie voor hardwerkende mensen die carrière willen maken, maar geen ervaring hebben in het veld.
   • Vraag gespecialiseerde programma's voor vacatures. U vindt online verenigingen die zich bezighouden met de plaatsing van personeel voor maritieme training.

2. 
   

   
   Word lid van een vakbond. Als u eenmaal alle vereiste kwalificaties hebt, kunt u overwegen lid te worden van een vakbond voor zeevarenden. Hij kan je helpen een baan te vinden en het is ook een geweldige manier om andere mensen te ontmoeten die in dezelfde branche werken als jij.
   • Het is niet nodig om lid te worden van een vakbond om werk te vinden op een containerschip. Als je op lange wachtlijsten komt, probeer je misschien liever je geluk zonder de vakbond te passeren.

3. 
   

   
   Toepassen op rederijen. Als u besluit niet te leren of lid te worden van een vakbond, kunt u uw eerste baan op een boot vinden door online te zoeken in gespecialiseerde advertenties. Solliciteer voor functies die u interesseren door een cv te sturen dat gericht is op uw vaardigheden en ervaring, en niet te vergeten een sollicitatiebrief waarin uw motivaties en kwaliteiten worden uitgelegd.
   • Door snel online te zoeken, vindt u veel advertenties die posities in de marine targeten. Je kunt ook je geluk beproeven op beroemde sites zoals Monster.
   • Je moet ook een kijkje nemen op de websites van de rederijen die je kunt bedenken. Ze hebben mogelijk een gedeelte van hun website met advertenties die u niet op andere sites zult zien.

4. 
   

   
   Probeer de vraag te stellen. Als u in een stad met een grote haven bent, is het soms voldoende om rechtstreeks naar de haven te gaan en de kapiteins te vragen of ze personeel zoeken. Houd een cv bij u voor het geval een van hen u ja antwoordt.

5. 
   

   
   Beklim de ladder. Als je eenmaal een baan op een containerschip hebt gevonden, moet je beslissen in welke richting je je carrière wilt geven. Als je van je werk houdt en meer verantwoordelijkheden wilt krijgen, heb je meer ervaring nodig en moet je voldoen aan de eisen voor het verkrijgen van aanvullende vergunningen of certificaten.
   • De vereiste kwalificaties en vergunningen hangen voornamelijk af van het soort werk waarop u zich richt. Ga direct online of bij de vakbond na wat je moet doen om je carrièredoelen te bereiken.