Hoe een gat in een uitlaatpijp te bevestigen

Inhoud

• stadia
• Methode 1 Zoek het lek
• Methode 2 Stop het lek met epoxy of tape
• Methode 3 Gebruik een stuk om het lek af te dichten

Een lek in de uitlaat kan veel lawaai maken, de gasemissies verhogen en ervoor zorgen dat het motorwaarschuwingslampje gaat branden wanneer u de auto start. Grote lekken kunnen de cabine ook vullen met koolmonoxide en je zult je misselijk voelen of zelfs in slaap vallen. Zelfs als bij de ontwikkeling van een grote laag roest op de geluiddemper u deze volledig moet vervangen, kunt u kleine lekken repareren met speciale tape en epoxy. Je kunt het zelfs repareren met een blikje frisdrank of bier.

stadia

Methode 1 Zoek het lek

1. 
   

   
   Bewaar het op een vlakke ondergrond. Om het lek te kunnen repareren, moet u het voertuig opnieuw monteren om het te lokaliseren. Wanneer u een deel van de auto oprijdt, wordt het gewicht van deze zijde gecentraliseerd op een vrij kleine ruimte onder de krik. Het is belangrijk dat u een oppervlak kiest dat dit gewicht kan dragen. Je hebt ook een vlakke ondergrond nodig, omdat het erg gevaarlijk is om een ​​auto met een krik op een helling te plaatsen.
   • Teer of beton zijn goede oppervlakken om zijn auto te repareren.
   • Doe het nooit op gras, vuil of grind, omdat de krik zou kunnen slippen.

2. 
   

   
   Laat de geluiddemper afkoelen. Dit deel van de auto kan zeer hoge temperaturen bereiken terwijl de motor draait. Laat de auto enkele uren afkoelen voordat u probeert aan de geluiddemper te werken om brandwonden te voorkomen.
   • U zult enkele uren moeten wachten tot het is afgekoeld.
   • Raak de motorkap van de auto aan. Als het nog steeds heet is, kunnen de motor en de uitlaat nog steeds erg heet zijn.

3. 
   

   
   
   
   Zet het voertuig weer in elkaar. Plaats de krik onder de auto op een van de daarvoor bestemde plaatsen. Als u niet zeker bent van hun locatie, moet u de handleiding van uw auto raadplegen om u te helpen deze te vinden. Zodra de krik op zijn plaats zit, zet u de auto weer in elkaar totdat deze hoog genoeg is om er veilig onder te werken.
   • Nadat u het weer in elkaar hebt gezet, gebruikt u vangsteunen die u onder het voertuig plaatst om het gewicht beter te dragen.
   • Werk nooit onder een auto die alleen door een krik in de lucht wordt gehouden.

4. 
   

   
   Onderzoek de uitlaat. Kijk van onderaf naar de geluiddemper vanaf de voorkant van het voertuig naar de achterkant. Als u een idee hebt van de locatie van het lek, kunt u beginnen met naar dit gebied te kijken. Zoek tekenen van schade zoals krassen, roest, scheuren of gaten.
   • Op lage voertuigen kan het lek het gevolg zijn van de onderdelen onder de auto die tegen obstakels wrijven, zoals verkeersdrempels of gaten.
   • Roest is ook een veel voorkomende oorzaak van lekkage. Als het door de buis dringt, veroorzaakt dit een lek.
   • Scheuren in de buis kunnen ook lekken veroorzaken.

5. 
   

   
   
   
   Start de motor om het lek te vinden. Als u de oorzaak van het lek niet kunt identificeren door het visueel te inspecteren, vraag dan een vriend om de auto te starten. Door onder te glijden, kun je het lek vinden door de rook te zien die ontsnapt.
   • Wees zeer voorzichtig wanneer u zich onder een bewegend voertuig bevindt. Raak geen bewegende delen aan.
   • Zorg ervoor dat het voertuig in de neutrale stand staat (voor automatische auto's) of de parkeerrem is ingeschakeld (voor handmatige auto's) voordat u start.

6. 
   

   
   Evalueer de omvang van de schade. Afhankelijk van het soort schade dat u op de geluiddemper kunt zien, zijn uw reparatie-opties verschillend. Als het roestig is, moet je misschien de kamer veranderen door een garage. Je kunt kleine schaafwonden of kleine gaatjes repareren zonder dat je stukken van de pot hoeft te snijden.
   • Je kunt afplaktape aanbrengen of op de kleine gaatjes plakken.
   • Voor grotere gaten kunt u een stuk aluminium en epoxy installeren om het af te dichten.

Methode 2 Stop het lek met epoxy of tape

1. 
   

   
   Kras het gebied rond het lek. Omdat de geluiddemper zich onder het voertuig bevindt, is deze vaak bedekt met modder, vuil en roest. Zodra je het lek hebt gevonden, gebruik je een staalborstel om het gebied rondom te schrobben. De meeste reparatieoplossingen houden niet vast als u ze op vuil of modder aanbrengt.
   • Wrijf het hele deel van de buis rond het lek, inclusief de bovenkant als je erbij kunt.
   • Vergeet niet om een ​​veiligheidsbril te dragen tijdens het wrijven om te voorkomen dat u vuil in de ogen wordt.

2. 
   

   
   Schuur de pijp om hem voor te bereiden. Nadat je het meeste vuil hebt afgeschraapt, neem je een stuk fijn schuurpapier en gebruik je het deel van de pijp dat je moet repareren. Het zal helpen om kleine stukjes vuil los te maken en tegelijkertijd kleine schaafwonden op het metaal te maken waardoor de tape of epoxy beter hecht.
   • Als u geluiddempende tape gebruikt, moet u de pijp over de hele omtrek wrijven met het schuurpapier.
   • Je maakt een sterkere link voor het product dat je gaat toepassen als je het werkoppervlak een beetje ruw maakt.

3. 
   

   
   Veeg met aceton. Nadat je de pijp rond het lek hebt geborsteld en geschuurd, veeg je deze schoon met aceton en helpt je de epoxy aan het metaal te plakken. Aceton is een van de hoofdingrediënten in nagellakremover, dus je kunt het voor deze stap gebruiken.
   • Pas op dat u niet in uw ogen of mond komt terwijl u de slang afveegt.
   • Je kunt ook wat reinigingsproducten kopen in de supermarkt of je kunt ook nagellakverwijderaar kopen.

4. 
   

   
   Bepaal de grootte van het gat. Als het klein genoeg is, kunt u het weer sluiten zonder extra onderdelen aan te brengen. Sommige scheuren en gaten kunnen worden afgesloten met epoxy of speciale tape, maar grotere gaten hebben ruimte nodig. Als er slechts een kleine barst of een klein gaatje is, kunt u doorgaan zonder een munt te kopen. Als het gat breder is, heb je een stuk nodig om te repareren en epoxy.
   • Als je een gat zonder een kamer probeert te sluiten, kun je eindigen met een kamer die weer lekt of een lek dat opnieuw begint na enkele uren rijden.

5. 
   

   
   Wikkel ducttape. Als u het wilt gebruiken, wikkel het dan rondom de pijp om het lek van ten minste twee lagen tape te dichten. Zorg ervoor dat je het om de pijp wikkelt door aan de zijkanten enkele centimeters te verlengen. Afhankelijk van het type tape dat u gebruikt, moet u verschillende applicatiemethoden volgen, dus u moet de instructies aandachtig lezen voordat u begint.
   • Sommigen van hen moeten op een hete pot worden aangebracht om goed te hechten, dus u moet de motor starten en een paar minuten laten draaien voordat u hem aanbrengt.
   • Andere linten moeten nat zijn voordat u ze aanbrengt.
   • U kunt demptape kopen bij de meeste winkels die auto-apparatuur verkopen.

6. 
   

   
   Bereid de epoxy voor en breng deze aan. Als u epoxy gebruikt om het gat te vullen, meng dan twee maten met een houten stok. Als je ze eenmaal hebt gemengd, begint het al te drogen, dus je moet het snel aanbrengen. Breng de epoxy aan op het gat en gebruik de houten stok om het over het hele gebied te verspreiden. Laat een dikke laag lijm op het gat en rondom.
   • U kunt er ook voor kiezen om de pijp in tape te wikkelen na het aanbrengen van de epoxy.
   • Afhankelijk van het type lijm dat u gebruikt, moet u een tijdje wachten tot het is opgedroogd. Daarom moet u de instructies op de verpakking lezen om te weten hoeveel tijd u moet wachten voordat u kunt autorijden. alle veiligheid.

Methode 3 Gebruik een stuk om het lek af te dichten

1. 
   

   
   Bepaal de grootte van de kamer. Je kunt het in de meeste autowinkels kopen, maar je kunt ook een stuk aluminium in een blik snijden, het is net zo goed als wat je in de handel kunt kopen. Na het schrapen en reinigen van het gebied, bepaalt u de grootte van het onderdeel dat u op het lek moet installeren en laat u ongeveer een centimeter materiaal uitsteken aan elke kant.
   • Als het te repareren gebied groter is dan 7 cm, moet u dit deel van de geluiddemper waarschijnlijk vervangen.
   • Als u een reparatieset koopt, moet u de instructies aandachtig lezen om er zeker van te zijn dat dit u kan helpen het gat in uw pot te repareren.

2. 
   

   
   Knip een stuk aluminium op de juiste maat. Gebruik een dikke schaar om een ​​aluminium blik te snijden en krijg een stuk dat het gat bedekt. U kunt ook besluiten om de spoel rond de pijp te winden. Voor kleinere gaten snijdt u eenvoudig een aluminiumcirkel in het blik met een diameter van één centimeter breder dan het gat.
   • Draag handschoenen om de spoel of het stuk te snijden om te voorkomen dat u aan de scherpe randen snijdt.
   • U krijgt een beter resultaat door de spoel rond de pijp te winden.

3. 
   

   
   Bedek het gebied met epoxylekkage. Bereid een gat voor met epoxy en breng het aan op de buis rond het lek. Zorg ervoor dat je genoeg zet om het stuk erop af te dichten, maar niet zozeer dat het begint te zinken.
   • Breng net genoeg aan om het gebied te bedekken waar u de pleister gaat leggen.
   • Als je de kamer rondom de pot wilt wikkelen, moet je een goede laag epoxy op het gebied rond het lek aanbrengen en een dunnere laag rond de pijp.

4. 
   

   
   Leg het stuk. Je kunt het rechtstreeks op het gat plaatsen of het om de pijp wikkelen. Als u de voorkeur geeft aan deze oplossing, zorg er dan voor dat het midden van de kamer boven het lek is.
   • Maak je geen zorgen als je een beetje epoxy aan de zijkanten naar buiten brengt terwijl je het stuk aanbrengt.
   • Zorg ervoor dat het niet verder dan de randen loopt.

5. 
   

   
   Breng epoxy aan op het werk. Gebruik een houten stok om nog meer lijm op de randen van de kamer aan te brengen. Je zou zelfs de kamer volledig kunnen bedekken. Dit helpt het op zijn plaats te houden terwijl het droogt, terwijl het een sterkere afdichting creëert om nieuwe lekken te voorkomen.
   • Zorg ervoor dat u ten minste de hele slag van het epoxygedeelte bedekt om er zeker van te zijn dat er geen lekkage is.
   • Als u het rondom de pijp hebt gewikkeld, is het niet nodig om het volledig met epoxy te bedekken, maar let u vooral op de verbinding tussen de uiteinden van het stuk aan de andere kant van de pijp.

6. 
   

   
   Houd een grote munt met kettingen vast. Als u het stuk om de pijp wikkelt, gebruikt u twee slangklemmen om het op zijn plaats te houden terwijl u de epoxy aanbrengt. Plaats er een aan elke kant van het lek en gebruik vervolgens een sleutel of een platte schroevendraaier om de klemmen op het stuk vast te draaien.
   • Ze zullen u helpen ervoor te zorgen dat de verbinding helemaal langs de randen vast is.
   • Je kunt dan de tips knippen die voorbij gaan als je klaar bent.