Hoe de band van een fiets te vervangen

Inhoud

• advies
• waarschuwingen

De co-auteur van dit artikel is Chris Atkinson. Chris Atkinson is Sales Manager bij Palo Alto Bicycles, een bedrijf opgericht in 1930 in Californië. Hij werkt daar sinds 2014.

2 Maak de remmen los als ze het apparaat hinderen om het wiel te verwijderen. De remmechanismen zijn niet allemaal hetzelfde, maar de kans is groot dat u de remkabel uit de mantel moet schuiven om deze los te maken. Voor sommige apparaten moet u de kabel losmaken om deze uit de strakke positie te trekken.

3 Haal het wiel uit het frame. Als het het achterwiel is, moet u de ketting optillen om deze van de derailleur los te maken. Om dit proces te vergemakkelijken, moet u de ketting op het kleinste tandwiel plaatsen voordat u de moer losdraait. Als het het voorwiel is, zal de manoeuvre gemakkelijker zijn.

4 Laat de band leeglopen door op het bovenste deel van het ventiel te drukken. Als het een Presta-klep is, moet u het bovenste gedeelte losschroeven om de kamer uit te komen. U moet ook de moer verwijderen waarmee de klep aan de rand is bevestigd.

5 Maak de band los van de velg door meerdere keren langs zijn omtrek te drukken. Omdat er geen lucht in de binnenband zit, behandel je zowel de band als de kamer en zul je dat beetje bij beetje zien, de band komt uit de velg.

6 Neem een ​​paar bandenlichters (u kunt ze kopen in een fietsenwinkel of sportwinkel). Als u er geen hebt, kunt u ook het handvat van een lepel of iets dergelijks gebruiken, maar pas op dat u de randen van de rand niet beschadigt en de buis niet barst. Plaats een bandenlichter tussen de velg en de velg (zorg ervoor dat u de binnenband niet doorboort) en schuif deze langs het wiel. Herhaal het proces met de andere bandenlichter, een achtste van de omtrek van de band verder, waarbij het eerste gereedschap op zijn plaats blijft. Schuif de tweede bandenlichter langs het wiel. De band moet op natuurlijke wijze loskomen van de velg.

7 Verwijder de binnenband volledig.

8 Blaas de lekke luchtslang licht op en inspecteer deze op luchtlekken en zoek het gat dat het probleem veroorzaakt.

9 Inspecteer de binnenkant van de band zorgvuldig met uw vingers over het gehele oppervlak en inspecteer de velg op glas, spijkers, doorns of andere vreemde stoffen die verantwoordelijk kunnen zijn voor de lekke band. Pas op dat u zich niet bezeert aan het vreemde lichaam. Als u iets vindt, moet u deze volledig verwijderen. Stel de rubberen band op de rand af om de kamer te beschermen tegen de uitsteeksels van de spaken.

10 reparatie of vervang indien nodig de binnenband en de band. Pak uw nieuwe binnenband uit en verwijder vervolgens de plastic dop en de moer.

11 Plaats de nieuwe binnenband in de band en zorg ervoor dat deze helemaal niet gebogen is. Pomp vervolgens de kamer een beetje op met de pomp. Dit voorkomt dat u in de kamer knelt wanneer u de band opnieuw op de velg plaatst.

12 Vervang de band op de velg, de ene kant na de andere. Dit is een moeilijk proces, maar u moet toch proberen de bandenlichters, schroevendraaiers of andere objecten die uw nieuwe binnenband kunnen doorboren niet te gebruiken. Zoek naar de aanwezigheid van een pijl op de band of een index die de juiste draairichting aangeeft (sommige banden hebben een specifieke betekenis). Plaats eerst een kant van de band op de velg, pas vervolgens de licht opgeblazen buis in de band aan voordat u voor de andere kant zorgt.

13 Controleer of de binnenband niet op zijn plaats naar buiten springt, schroef dan de moer in en blaas de kamer op, begin langzaam om de tijd te nemen om ervoor te zorgen dat deze gelijkmatig is geplaatst en dat er geen "knel" is.

14 Verwijder de pomp en draai de Presta-klep en zijn moer met de hand vast.

15 U kunt nu het wiel weer op de fiets plaatsen.

16 Zet de remmen en / of de ketting vast als u het achterwiel hebt verwijderd.

17 Veel plezier op je fiets! reclame

advies

• Voordat u de luchtkamer oppompt of in de band plaatst, moet u ervoor zorgen dat alle stof met talk wordt verwijderd.

reclame

waarschuwingen

• Als u uw binnenband repareert na een lekke band, controleer dan zorgvuldig de binnenkant van de band met uw vingers, omdat het vreemde lichaam dat verantwoordelijk is voor de lekke band (een spijker, een kiezelsteen of iets anders) nog steeds kan worden gevonden en opnieuw kan veroorzaken lekke band in de nieuwe kamer wanneer u opblaast! Verwijder in dat geval de vreemde voorwerpen voorzichtig.
• Als uw velgen zijn geboord voor Presta-kleppen, moet u dit type buis gebruiken en geen Schrader-buizen, omdat deze niet passen!
• Als uw band barsten vertoont, moet u zowel de band als de binnenband vervangen (als het dezelfde buis is die met de band is verkocht). Als beide banden dezelfde leeftijd hebben, vervang dan beide banden om een ​​fiets gelijk te houden. Anders kunt u barsten.
• Pas op dat u de binnenband niet doorprikt bij het demonteren of monteren van de band.
• Als uw fiets is uitgerust met een snelspanner voor het achterwiel, let hier dan goed op. Ga er voorzichtig mee om en plaats hem op een veilige plaats terwijl u de kamer verschoont. Een lichte kromming en het is de hele lak die u moet vervangen.
• Zet geen vet op de remmen. Vermijd ook banden of binnenbanden, omdat dit kan leiden tot ontleding van het rubber.
• Voordat u de gerepareerde binnenband in de band monteert, moet u deze een beetje oppompen om te controleren of er geen tweede lek moet worden gerepareerd.
• Pomp uw buis niet te veel op. Neem de aanbevolen druk op de zijkant van de band in acht.
• Banden en binnenbanden verslechteren na 10-15 jaar (7 jaar indien blootgesteld aan UV-licht), dus als uw banden ouder zijn dan 10 jaar, overweeg ze te vervangen.

Ontvangen van "https://www..com/index.php?title=Replacing-the-png-of-bicycle&oldid=139078"