Hoe een bult op de carrosserie van een auto met een föhn te repareren

Inhoud

• stadia
• Deel 1 Bereid het gedeukte gebied voor
• Deel 2 Het gedeukte deel verwarmen of koelen

Na een paar jaar, vooral als je in de stad woont, verschijnt er altijd een auto op de lichaamsstoten of -holtes die van jou zijn of niet. Je kunt ze natuurlijk laten repareren door een carrosseriebouwer, maar de interventie kost je een gek bedrag. Houd er rekening mee dat het mogelijk is om een ​​lichaam (kleine en middelgrote bultjes) recht te zetten met objecten of materialen die zo eenvoudig zijn als een föhn, droogijs of vloeibare lucht. Het werk is niet moeilijk, maar een beetje lang omdat het een beetje zorg en precisie vereist.

stadia

Deel 1 Bereid het gedeukte gebied voor

1. 
   

   
   Zoek de hobbels op je lichaam. De methoden die hier worden uitgelegd, zijn alleen geschikt voor kleine en middelgrote hobbels. Op een lichaam dat nooit is gerepareerd, zijn er meer dan we geloven. Ga rond de auto en spot alle hobbels.

2. 
   

   
   Analyseer de hobbels. Als ze zich in het midden van vlakke oppervlakken bevinden, zoals de kofferbak, de kap, de deuren, het plafond of de vleugels, hebt u een goede kans om ze te laten verdwijnen. Aan de andere kant, als ze zich aan de rand bevinden, op hoekige delen, is het resultaat minder zeker.
   • Deze methode is alleen geschikt voor hobbels in een lichaam waar de verf niet is beschadigd, dat wil zeggen dat de verf niet mag barsten. Aan de andere kant is het beter dat de hobbels belangrijk zijn, met een diameter groter dan 7 of 8 cm: het is een kwestie van spanning.

3. 
   

   
   
   
   Verzamel wat je nodig hebt. Voor de operatie heb je een föhn, dikke handschoenen nodig om droogijs of vloeibaar gemaakte lucht te verwerken, aluminiumfolie en droogijs of vloeibare lucht. Dit is precies wat je nodig hebt:
   • een paar handschoenen dik genoeg en vooral thermisch isolerend,
   • een flesje vloeibare lucht,
   • een pak droogijs,
   • een instelbare föhn, met ten minste drie standen: koud, warm, erg heet,
   • aluminiumfolie.

Deel 2 Het gedeukte deel verwarmen of koelen

1. 
   

   
   Stuur warmte naar het gedeukte deel. Stuur de föhn een tot twee minuten warme lucht over de bobbel en de omgeving.
   • De föhn moet zich in de middelste positie bevinden en tussen 12 en 18 cm van de carrosserie worden gehouden. Zet het apparaat niet op "warm" om schade aan de verf te voorkomen.

2. 
   

   
   
   
   Bescherm de partij zo mogelijk tegen rechttrekken. Bevestig aluminiumfolie op het rechtgebogen gedeelte. Deze voorzorgsmaatregel moet alleen worden genomen bij gebruik van droogijs. Het aluminium houdt het gebied warm en voorkomt dat het droge ijs de verf en vooral de oppervlaktevernis beschadigt.

3. 
   

   
   Trek dikke handschoenen aan. Deze handschoenen zijn ontworpen om uw handen te beschermen tegen de koude beet veroorzaakt door droog ijs of vloeibare lucht.

4. 
   

   
   Breng droogijs of vloeibare lucht aan. De variatie in temperatuur is zodanig dat deze snelle overgang van warm naar koud eerst een terugtrekking van het metaal zal veroorzaken, vervolgens met de snelle overgang van koud naar warm (wanneer het product is geëindigd), zijn expansie.
   • Als je droogijs kiest, pak dan een stuk ijs en wrijf het op de aluminiumfolie op het gedeukte gebied.
   • Als u voor vloeibare lucht kiest, draait u de kleine fles om en spuit een dunne laag product op het gedeukte gebied. Met de vloeibaar gemaakte lucht is er een wet om te weten, die van de perfecte gassen volgens welke de druk, het volume en de temperatuur van een gas gerelateerd zijn ((P x V) / T = constant). Omdat de lucht vloeibaar is, moet de container worden omgekeerd en, wanneer de hendel wordt ingedrukt, in contact met de warmere omgevingslucht, wordt de vloeibaar gemaakte lucht gasvormig (schuim) en komen er koelkasten vrij die het metaal koelen.
   • Beide stoffen mogen slechts kort worden aangebracht. De lichamen van vandaag zijn inderdaad niet erg dik en te koud, te lang bewaard, kunnen ze splitsen. Wacht na een snelle aanvraag even (30 tot 50 seconden) voordat u een wijziging ziet.

5. 
   

   
   Wacht even. Zodra het ijs of de vloeibare lucht op zijn plaats zit, hoort u een geluid, dat van een lichaam dat zichzelf herstelt. Als dat zo is, is de bult (of holle) verdwenen of is deze in ieder geval minder uitgesproken. Het is de snelle temperatuurverandering die dit fenomeen verklaart.
   • Als u voor droogijs hebt gekozen, verwijdert u de aluminiumfolie, gooit u deze in de prullenbak en ziet u het resultaat.
   • Als u voor vloeibare lucht hebt gekozen, wacht u totdat al het schuim is verdwenen en veegt u het vocht weg met een zachte, droge doek.

6. 
   

   
   Herhaal indien nodig de bewerking. Voor sommige holtes of hobbels kan een enkele ingreep niet volstaan. Als u een verzwakking van de bult opmerkt, is het noodzakelijk om het beschadigde deel opnieuw op te warmen of te koelen. Wees voorzichtig! Een lichaam is altijd delicaat. De temperatuurveranderingen zijn niet goed voor het metaal of de verf en als u dit defect echt wilt verwijderen, begint u de volgende dag.